KimDemis
Aktif Üye
Ege Bölgesi’nin ticaret hacmine büyük katkı sağlayacak olan İzmir-Aydın-Denizli-Antalya otoyolunun 2. etabı olan 140 kilometrelik 6 şeritli Aydın-Denizli otoyolu 23 kilometrelik ilişki yolları ile birlikte toplamda 163 km olarak bir milyar 137 milyon Euro’ya mal olacak. Tamamlandığında yap-işlet-devret modeli ile inşa edilen çağdaş süratle gelişen teknolojinin tüm imkanlarının kullanıldığı şiddetli sarsıntılara bile sağlam Türkiye’nin en çağdaş otoyolları ortasına girecek olan otoyol ile İzmir-Denizli ortası seyahat müddeti bir buçuk saate düşecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafınca yap işlet devret modeli ile Aydın-Denizli Otoyolu yapılması işinde geçtiğimiz yıl temelleri atılan otoyol ile ilgili bilgilendirme toplantısı düzenlendi. Otoyol ana şantiyesi olan Kuyucak-Karapınar mahallesinde bulunan şantiye hizmet binasında yapılan toplantıya AK Parti Aydın Milletvekilleri, Aydın Vilayet Lideri Ömer Özmen ve Kuyucak Belediye Lideri Metin Ertürk katıldı.
Bilgilendirme toplantısı ve otoyolun çalışma alanları ziyaretlerinde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları 2. Bölge Müdürü İnşaat Mühendisi Murat Gönenli, otoyolun 2023 yılında tamamlanacağı muştusunu vererek yapılan tüm çalışmaları anlattı. Gönenli, “Otoyol inşasında tüm çalışmaların neredeyse yüzde 50’sini geçmiş durumdayız. Havaların ısınması ile bir arada çalışmalarımızı hızlandırarak teslim tarihinden de evvel otoyolu tamamlamayı hedefliyoruz. 16 aydır sürdürdüğümüz çalışmalarda doğalgaz, elektrik ve başka hizmet altyapılarının durumu çalışmalarımızı aksatsa da bilhassa tabiat ve kültürel varlıkların korunmasına azami ihtimam göstererek çalışmalarımız planlandığı biçimde sürdürüyoruz” dedi.
Açıklamasını sürdüren Gönenli, “Aydın-Denizli otoyolu; İzmir-Aydın içindeki bölümü işletmeye açılmış olan, İzmir-Aydın-Denizli-Antalya otoyolunun bir kısmını oluşturmaktadır. Türkiye’nin önde gelen vilayetlerinden olmaya namzet Aydın ve Denizli’nin mevcut Aydın-İzmir Otoyolu ile İzmir Limanına, İzmir-İstanbul Otoyolu ile Marmara Bölgesine ve tıpkı biçimde 2035 yılı maksatları içerisinde yer alan Denizli-Burdur-Antalya Otoyolu’nun tamamlanması ile birlikte kesintisiz bir biçimde Marmara’dan Akdeniz’e otoyol teması sağlanacaktır” dedi.
Yapılan çalışmalarla ilgili rakamsal bilgiler de veren Gönenli, “16 Kasım 2020 tarihinde temel atma merasiminin akabinde başlatılan 3 gidiş-3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritten oluşacak otoyolumuzun 23 kilometrelik temas yolları ile bir arada toplam uzunluğu 163 kilometredir. 86 kilometre gövde ve 11 kilometresi ilişki olmak üzere 97 kilometresi Aydın kısmıdır. Geri kalan ise Denizli kısmıdır. Proje bünyesinde çeşitli hallerde 100 adet köprü yapılacaktır. Toplam kamulaştırma maliyeti ise 1.1 milyar TL olarak öngörülmektedir. 2020 yılı sayılarına bakılırsa toplam yatırım meblağı 1 milyon 137 bin 629 Euro’dur. Otoyolun tamamlanmasının akabinde Aydın, Direcik ve Denizli’de bakım işletme tesisi kurulacak. 5 noktada inşa edilecek otoyol hizmet tesislerinin Aydın’daki 3’ü Şahnalı, Yenipazar ve Yamalak’ta olacak. 3 yıl üretim ve 17 yıl kullanım olmak üzere yap-işlet-devret modeli ile Fernas Otoyol A.Ş. otoyolun iletme hakkına sahiptir. Garanti edilen ortalama araç geçişi ise günlük 35 bindir” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafınca yap işlet devret modeli ile Aydın-Denizli Otoyolu yapılması işinde geçtiğimiz yıl temelleri atılan otoyol ile ilgili bilgilendirme toplantısı düzenlendi. Otoyol ana şantiyesi olan Kuyucak-Karapınar mahallesinde bulunan şantiye hizmet binasında yapılan toplantıya AK Parti Aydın Milletvekilleri, Aydın Vilayet Lideri Ömer Özmen ve Kuyucak Belediye Lideri Metin Ertürk katıldı.
Bilgilendirme toplantısı ve otoyolun çalışma alanları ziyaretlerinde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları 2. Bölge Müdürü İnşaat Mühendisi Murat Gönenli, otoyolun 2023 yılında tamamlanacağı muştusunu vererek yapılan tüm çalışmaları anlattı. Gönenli, “Otoyol inşasında tüm çalışmaların neredeyse yüzde 50’sini geçmiş durumdayız. Havaların ısınması ile bir arada çalışmalarımızı hızlandırarak teslim tarihinden de evvel otoyolu tamamlamayı hedefliyoruz. 16 aydır sürdürdüğümüz çalışmalarda doğalgaz, elektrik ve başka hizmet altyapılarının durumu çalışmalarımızı aksatsa da bilhassa tabiat ve kültürel varlıkların korunmasına azami ihtimam göstererek çalışmalarımız planlandığı biçimde sürdürüyoruz” dedi.
Açıklamasını sürdüren Gönenli, “Aydın-Denizli otoyolu; İzmir-Aydın içindeki bölümü işletmeye açılmış olan, İzmir-Aydın-Denizli-Antalya otoyolunun bir kısmını oluşturmaktadır. Türkiye’nin önde gelen vilayetlerinden olmaya namzet Aydın ve Denizli’nin mevcut Aydın-İzmir Otoyolu ile İzmir Limanına, İzmir-İstanbul Otoyolu ile Marmara Bölgesine ve tıpkı biçimde 2035 yılı maksatları içerisinde yer alan Denizli-Burdur-Antalya Otoyolu’nun tamamlanması ile birlikte kesintisiz bir biçimde Marmara’dan Akdeniz’e otoyol teması sağlanacaktır” dedi.
Yapılan çalışmalarla ilgili rakamsal bilgiler de veren Gönenli, “16 Kasım 2020 tarihinde temel atma merasiminin akabinde başlatılan 3 gidiş-3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritten oluşacak otoyolumuzun 23 kilometrelik temas yolları ile bir arada toplam uzunluğu 163 kilometredir. 86 kilometre gövde ve 11 kilometresi ilişki olmak üzere 97 kilometresi Aydın kısmıdır. Geri kalan ise Denizli kısmıdır. Proje bünyesinde çeşitli hallerde 100 adet köprü yapılacaktır. Toplam kamulaştırma maliyeti ise 1.1 milyar TL olarak öngörülmektedir. 2020 yılı sayılarına bakılırsa toplam yatırım meblağı 1 milyon 137 bin 629 Euro’dur. Otoyolun tamamlanmasının akabinde Aydın, Direcik ve Denizli’de bakım işletme tesisi kurulacak. 5 noktada inşa edilecek otoyol hizmet tesislerinin Aydın’daki 3’ü Şahnalı, Yenipazar ve Yamalak’ta olacak. 3 yıl üretim ve 17 yıl kullanım olmak üzere yap-işlet-devret modeli ile Fernas Otoyol A.Ş. otoyolun iletme hakkına sahiptir. Garanti edilen ortalama araç geçişi ise günlük 35 bindir” dedi.