KimDemis
Aktif Üye
Bakan Karaismailoğlu, Gaziray şantiyesinde yetkililerden bilgi aldıktan daha sonra Gaziantep Valisi Davut Gül, Büyükşehir Belediye Lideri Fatma Şahin ve protokol üyeleriyle Beylerbeyi Durağı’nda Gaziray’a bindi.
Test sürüşünün akabinde Gaziantep Garı’nda açıklama yapan Bakan Karaismailoğlu, İstanbul’da Marmaray, Ankara’da Başkentray ve İzmir’de İzban’ın AK Parti’nin yapıtı olduğunu belirtti.
Gaziray’da fazlaca başarılı bir test sürüşü gerçekleştirdiklerini lisana getiren Karaismailoğlu, “Güzergah üzerinde, duraklarda ve şu anda sizlerle bir arada olduğumuz Gaziantep Garı’ndaki çalışmaları da yerinde inceledik. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iş birliği ile Bakanlığımız tarafınca imaline başlanan Gaziray Projesi değerli kent içi raylı sistem projelerimizden biri olacak.” diye konuştu.
Büyükşehirlerde artan nüfusa ve araç sayısına paralel olarak yaşanan trafik problemini ortadan kaldırmanın en kıymetli yolunun raylı sistemleri yaygınlaştırmak olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, şu biçimde devam etti:
“Bugüne kadar ülkemiz genelinde 12 vilayetimizde işletme altındaki 811,4 kilometre kent içi raylı sistem sınırının 312,2 kilometresi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca yapılmıştır. Şu anda Bakanlığımızca üretimi devam eden 13 projede toplam 161 kilometre uzunluğunda kent içi raylı sistem çizgisi inşaatı bulunuyor. İstanbul’da 7 sınırdan oluşan 103 kilometre metro sınırında çalışmalar süratli devam ediyor. Bu yıl ortasında Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi, Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir Metro Çizgisi’ni hizmete açıyoruz.”
“Felaket tellallarının ne söylemiş olduğine bakmaksızın ilerlemeye devam ediyoruz”
Karaismailoğlu, İstanbul’da 7 başka projenin devam ettiğini, Kocaeli, Ankara, Konya, Kayseri, Bursa ve Gaziantep’te çalışmaların planlı ve süratli bir halde sürdüğünü anlattı.
İstanbul’da Marmaray, İzmir’de İzban ve Ankara’da Başkentray üzere projelerin akabinde Gazianteplilere de Gaziray’ı kazandıracak olmanın heyecanını ve memnunluğunu yaşadıklarını lisana getiren Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak ülkemizin refahı, çocuklarımızın geleceği için çalışıp fikir ve proje ürettiğimiz için fazlaca memnunuz. Proje var ise refah var. Proje var ise gelecek var. Proje var ise iş, aş, ticaret var. Proje var ise ekonomik büyüme var. Proje var ise çocuklarımızın geleceği için umudumuz, heyecanımız var.” sözlerini kullandı.
“Felaket tellallarına kalsa Türkiye’yi epeyce lakin fazlaca makus günler bekliyor. Biz, bu felaket tellallarının ne söylemiş olduğine bakmaksızın yolumuzda ilerlemeye, milletimizi projelerle buluşturmaya devam ediyoruz. aslına bakarsan yüreği vatan sevgisinden, millet aşkından mahrum, tek işi konuşmak olanlara baktığımızda şunu milletimizle bir arada hayli net görüyoruz. Bırakın proje yapmayı, taş taş üstüne koymaktan aciz olanlar, projelerimizi eleştirenlerin en ön safında yer alıyor. Unutmayın bu zihniyet geçmişte Marmaray’ı istemedi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne karşı çıktı, Osmangazi Köprüsü üzerinden kirli algılar yaptı, Çanakkale Köprüsü’nü günlerce karaladı, İstanbul Havalimanı için etmedikleri palavra bırakmadılar.”
“Gaziantep’in ulaşım ve bağlantı altyapısına 20 milyar liranın üstünde yatırım yaptık”
Ülkenin payidar kalmasının çalışmak, üretmek, yerli ve ulusal teknolojiler geliştirmekten geçtiğini vurgulayan Karaismailoğlu, kelamlarını şu biçimde sürdürdü:
“Kim ne derse desin biz milletimizden aldığımız güçle ülkemizin önder olması için çalışıyor, örnek gösterilen projeler yapmayı sürdürüyoruz. İşte o örnek projelerden biri de Gaziray. Gaziray projesi, kent içi raylı sistem ağının geliştirilmesi kapsamında TCDD Genel Müdürlüğümüz ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iş birliği ile geliştirildi. Yaklaşık 5 milyar lira üzere dev bir yatırım ile Gaziantep kent merkezi ile iki sanayi bölgesini birbirine bağlayarak kent içi trafiğine nefes aldıracağız.”
Projede 25,5 kilometre güzergahta 2 süratli tren, 2 banliyö sınırı olmak üzere 4 elektrikli ve sinyalli demir yolu çizgisi yapıldığını aktaran Karaismailoğlu, “16 adet istasyon, toplam uzunluğu 5,5 km olan 2 aç-kapa tünel, 1 köprü, 12 alt-üst geçit ve 26 adet menfez inşa ettik. Ayrıyeten Gaziray’da kullanılacak elektrikli tren setleri de ülkemiz raylı sistemler bölümünün en büyük temsilcisi TÜRASAŞ tarafınca üretiliyor.” diye konuştu.
Kullanılacak araçların yerli ve ulusal olmasının farklı bir sevinç ve gurur vesilesi olduğuna değinen Bakan Karaismailoğlu, projedeki test sürüşüne devam ettiklerini ve sertifikasyon sürecinin son evresinde olduklarını söylemiş oldu.
Kısa müddet daha sonra Gaziantep’e geldiklerinde Gaziray’ı hizmete açacaklarını belirten Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“normal olarak Gaziantep’teki çalışmalarımız yalnızca Gaziray projesiyle sonlu değil. Son 20 yılda Bakanlık olarak Gaziantep’in ulaşım ve bağlantı altyapısına 20 milyar liranın üstünde yatırım yaptık. Planlı yatırımlarımıza devam ediyoruz. İstanbul, Ankara ve Konya’dan, Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye ve Gaziantep vilayetlerine süratli trenle ulaşım sağlamak için Konya-Karaman-Niğde (Ulukışla)-Mersin (Yenice)-Adana süratli demir yolu ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep süratli demir yolu projelerini planladık. Adana-Osmaniye-Gaziantep süratli demir yolu projesiyle mevcutta 361 kilometre olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep içindeki uzaklık, projenin tamamlanması ile 312,5 kilometreye düşecek ve seyahat müddeti ise 2 saat 15 dakikaya inecek.”
Bakan Karaismailoğlu, Gaziantep’e çağın ve kentin muhtaçlıklarını karşılayacak yeni havalimanı terminal binasını inşa ettiklerini ve hizmete açtıklarını, yeni terminal binasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 2,5 milyondan 6 milyona, uçak kapasitesinin 18’e, otopark araç kapasitesinin ise 585’ten 2 bin 49’a yükseldiğini söylemiş oldu.
AK Parti’de ideolojiye değil beşere hizmet olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Unutmayın ki, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan da belediyecilikten gelen, bu işi fazlaca yeterli bilen ve belediyeciliğe fazlaca ehemmiyet veren bir Cumhurbaşkanı. Türkiye belediyecilik konusunda onun liderliğinde değerli uzaklıklar katetti. Bugün de Gaziantep’te olduğu üzere belediyeciliğin, millete hizmetin ne olduğunun en hoş örnekleri verilmeye devam ediyor. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi bu ufka sahip, bu başarıyı yakalamış bir belediyecilik anlayışıyla yönetiliyor. Gaziray Projesi de bu anlayışın en kıymetli ve hoş örneklerinden biri.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na, AK Parti Milletvekilleri Mehmet Erdoğan, Derya Bakbak, Mehmet Sait Kirazoğlu, Müslüm Yüksel, TCDD Genel Müdürü Hasan Pezük, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu ile protokol üyeleri eşlik etti.
Test sürüşünün akabinde Gaziantep Garı’nda açıklama yapan Bakan Karaismailoğlu, İstanbul’da Marmaray, Ankara’da Başkentray ve İzmir’de İzban’ın AK Parti’nin yapıtı olduğunu belirtti.
Gaziray’da fazlaca başarılı bir test sürüşü gerçekleştirdiklerini lisana getiren Karaismailoğlu, “Güzergah üzerinde, duraklarda ve şu anda sizlerle bir arada olduğumuz Gaziantep Garı’ndaki çalışmaları da yerinde inceledik. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iş birliği ile Bakanlığımız tarafınca imaline başlanan Gaziray Projesi değerli kent içi raylı sistem projelerimizden biri olacak.” diye konuştu.
Büyükşehirlerde artan nüfusa ve araç sayısına paralel olarak yaşanan trafik problemini ortadan kaldırmanın en kıymetli yolunun raylı sistemleri yaygınlaştırmak olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, şu biçimde devam etti:
“Bugüne kadar ülkemiz genelinde 12 vilayetimizde işletme altındaki 811,4 kilometre kent içi raylı sistem sınırının 312,2 kilometresi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca yapılmıştır. Şu anda Bakanlığımızca üretimi devam eden 13 projede toplam 161 kilometre uzunluğunda kent içi raylı sistem çizgisi inşaatı bulunuyor. İstanbul’da 7 sınırdan oluşan 103 kilometre metro sınırında çalışmalar süratli devam ediyor. Bu yıl ortasında Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi, Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir Metro Çizgisi’ni hizmete açıyoruz.”
“Felaket tellallarının ne söylemiş olduğine bakmaksızın ilerlemeye devam ediyoruz”
Karaismailoğlu, İstanbul’da 7 başka projenin devam ettiğini, Kocaeli, Ankara, Konya, Kayseri, Bursa ve Gaziantep’te çalışmaların planlı ve süratli bir halde sürdüğünü anlattı.
İstanbul’da Marmaray, İzmir’de İzban ve Ankara’da Başkentray üzere projelerin akabinde Gazianteplilere de Gaziray’ı kazandıracak olmanın heyecanını ve memnunluğunu yaşadıklarını lisana getiren Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak ülkemizin refahı, çocuklarımızın geleceği için çalışıp fikir ve proje ürettiğimiz için fazlaca memnunuz. Proje var ise refah var. Proje var ise gelecek var. Proje var ise iş, aş, ticaret var. Proje var ise ekonomik büyüme var. Proje var ise çocuklarımızın geleceği için umudumuz, heyecanımız var.” sözlerini kullandı.
“Felaket tellallarına kalsa Türkiye’yi epeyce lakin fazlaca makus günler bekliyor. Biz, bu felaket tellallarının ne söylemiş olduğine bakmaksızın yolumuzda ilerlemeye, milletimizi projelerle buluşturmaya devam ediyoruz. aslına bakarsan yüreği vatan sevgisinden, millet aşkından mahrum, tek işi konuşmak olanlara baktığımızda şunu milletimizle bir arada hayli net görüyoruz. Bırakın proje yapmayı, taş taş üstüne koymaktan aciz olanlar, projelerimizi eleştirenlerin en ön safında yer alıyor. Unutmayın bu zihniyet geçmişte Marmaray’ı istemedi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne karşı çıktı, Osmangazi Köprüsü üzerinden kirli algılar yaptı, Çanakkale Köprüsü’nü günlerce karaladı, İstanbul Havalimanı için etmedikleri palavra bırakmadılar.”
“Gaziantep’in ulaşım ve bağlantı altyapısına 20 milyar liranın üstünde yatırım yaptık”
Ülkenin payidar kalmasının çalışmak, üretmek, yerli ve ulusal teknolojiler geliştirmekten geçtiğini vurgulayan Karaismailoğlu, kelamlarını şu biçimde sürdürdü:
“Kim ne derse desin biz milletimizden aldığımız güçle ülkemizin önder olması için çalışıyor, örnek gösterilen projeler yapmayı sürdürüyoruz. İşte o örnek projelerden biri de Gaziray. Gaziray projesi, kent içi raylı sistem ağının geliştirilmesi kapsamında TCDD Genel Müdürlüğümüz ve Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iş birliği ile geliştirildi. Yaklaşık 5 milyar lira üzere dev bir yatırım ile Gaziantep kent merkezi ile iki sanayi bölgesini birbirine bağlayarak kent içi trafiğine nefes aldıracağız.”
Projede 25,5 kilometre güzergahta 2 süratli tren, 2 banliyö sınırı olmak üzere 4 elektrikli ve sinyalli demir yolu çizgisi yapıldığını aktaran Karaismailoğlu, “16 adet istasyon, toplam uzunluğu 5,5 km olan 2 aç-kapa tünel, 1 köprü, 12 alt-üst geçit ve 26 adet menfez inşa ettik. Ayrıyeten Gaziray’da kullanılacak elektrikli tren setleri de ülkemiz raylı sistemler bölümünün en büyük temsilcisi TÜRASAŞ tarafınca üretiliyor.” diye konuştu.
Kullanılacak araçların yerli ve ulusal olmasının farklı bir sevinç ve gurur vesilesi olduğuna değinen Bakan Karaismailoğlu, projedeki test sürüşüne devam ettiklerini ve sertifikasyon sürecinin son evresinde olduklarını söylemiş oldu.
Kısa müddet daha sonra Gaziantep’e geldiklerinde Gaziray’ı hizmete açacaklarını belirten Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“normal olarak Gaziantep’teki çalışmalarımız yalnızca Gaziray projesiyle sonlu değil. Son 20 yılda Bakanlık olarak Gaziantep’in ulaşım ve bağlantı altyapısına 20 milyar liranın üstünde yatırım yaptık. Planlı yatırımlarımıza devam ediyoruz. İstanbul, Ankara ve Konya’dan, Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye ve Gaziantep vilayetlerine süratli trenle ulaşım sağlamak için Konya-Karaman-Niğde (Ulukışla)-Mersin (Yenice)-Adana süratli demir yolu ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep süratli demir yolu projelerini planladık. Adana-Osmaniye-Gaziantep süratli demir yolu projesiyle mevcutta 361 kilometre olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep içindeki uzaklık, projenin tamamlanması ile 312,5 kilometreye düşecek ve seyahat müddeti ise 2 saat 15 dakikaya inecek.”
Bakan Karaismailoğlu, Gaziantep’e çağın ve kentin muhtaçlıklarını karşılayacak yeni havalimanı terminal binasını inşa ettiklerini ve hizmete açtıklarını, yeni terminal binasıyla yıllık yolcu kapasitesinin 2,5 milyondan 6 milyona, uçak kapasitesinin 18’e, otopark araç kapasitesinin ise 585’ten 2 bin 49’a yükseldiğini söylemiş oldu.
AK Parti’de ideolojiye değil beşere hizmet olduğunun altını çizen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Unutmayın ki, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan da belediyecilikten gelen, bu işi fazlaca yeterli bilen ve belediyeciliğe fazlaca ehemmiyet veren bir Cumhurbaşkanı. Türkiye belediyecilik konusunda onun liderliğinde değerli uzaklıklar katetti. Bugün de Gaziantep’te olduğu üzere belediyeciliğin, millete hizmetin ne olduğunun en hoş örnekleri verilmeye devam ediyor. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi bu ufka sahip, bu başarıyı yakalamış bir belediyecilik anlayışıyla yönetiliyor. Gaziray Projesi de bu anlayışın en kıymetli ve hoş örneklerinden biri.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na, AK Parti Milletvekilleri Mehmet Erdoğan, Derya Bakbak, Mehmet Sait Kirazoğlu, Müslüm Yüksel, TCDD Genel Müdürü Hasan Pezük, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu ile protokol üyeleri eşlik etti.