Maglup
Co-Admin
Havacılık sektöründe daha önce bilinmeyen bir tazminat noktası toplanır ve veriler yılda on iki milyardan fazla yolcu uçuşu ilerler ve bu bilgileri ABD hükümetine satar. Bu amaçla, Reporting Corporation Havayolu (ARC), yetkililerin araştırma verilerinin dağlarını merkezi olarak yapmaları için Seyahat İstihbarat Programı (TIP) şeklinde bir seyahat bilgi programı için lisanslar sunmaktadır. Bu şimdi ABD Göçmenlik ve Gümrük Otoritesi (ICE) Otoritesi tarafından yayınlanan ve Amerika Birleşik Devletleri Donald Trump Başkanı altındaki göçmenlere karşı özellikle zor olan ve ARC analiz seçeneklerini kullanan tedarik belgelerini ortaya koymaktadır.
“ARC, finansal işleme ve havayolları ve seyahat acenteleri arasında veri alışverişi için merkezi bir kavşak olarak havacılık sektöründe benzersiz bir konuma sahiptir ve güvenli ve verimli işlemleri garanti eder”, ICE'nin lisansın satın alınmasını açıklıyor. Sektördeki geniş verileri ile ARC “aşılmaz içgörü ve analiz” sunar ve bu nedenle havayollarının satış yönetimi, sahtekarlık önleme ve operasyonel verimliliğini destekler. Ana görev, seyahat acentelerini akredite etmek ve “satılan biletlerin gerçek zamanında büyük bir veritabanı” oluşturan finansal yönetimi yönetmektir.
Buz, “Seyahat acenteleri, yayda 240'dan fazla havayolu için her gün bilet ve fon satışı iletmelidir” diye açıklıyor. İpucu Yetkili personel personelinin ve güvenlik yetkililerinin yaydan uçuş kartı veritabanlarını aramasına izin verir “insanların seyahat modellerini takip etmek ve analiz etmek”. Kullanıcılar, yolcu isimleri, seyahat rotaları, tarife detayları ve ödeme yöntemleri gibi temel tanımlayıcılara dayalı araştırma süreçleri yapabilir. Geniş kayıt, bir milyardan fazla veri kaydı ve “benzeri görülmemiş bir bilgi kaynağı” olan 39 aylık geçmiş ve gelecekteki seyahat tarihleri içeriyor.
Ekranda biletleri kopyalayın
ARC, küçük küçük aile işletmelerindeki seyahat acentelerinin Expedia veya Booking.com Havayolları gibi büyük çevrimiçi ajanslara satılan biletler için hareket eder. Kaliforniya kimlik projesinden ABD vatandaşları Edward Hasbrouck'un haklarını açıklıyor. İki finansal hizmet sağlayıcısının aksine, kemerin ABD'de rakipleri yoktur.
Bilet Satış Raporu Bilgisayar tarafından desteklenen rezervasyon sistemlerine bağlantılarla her gün ARC ABD'nin seyahat acenteleri. Her hafta, verilen tüm biletlerin bir kopyasını, ödenen tutarı, tarife hesaplamasını ve vergilerin çatısını ve ödeme yöntemini içeren bir oran sunarlar. ARC, tüm havayollarının toplam haftalık satış miktarını ortağın banka hesabından geri çeker ve her havayolunu verilen biletler için toplam haftalık tutara öder.
Şirket dokuz büyük havayolu tarafından paylaşılıyor. Delta, Southwest, United, American Airlines, Alaska Havayolları, JetBlue ve Air Canada'nın North America'dan, Lufthansa ve Air Fransa'ya ek olarak AB'den. Hasbrouck'a göre, kemer sadece Amerika Birleşik Devletleri'ndeki seyahat acentelerinin ödemelerini sarıyor. Diğer seyahat acenteleri tarafından yapılan eğilimler ve krediler, Uluslararası Hava Taşımacılığı Derneği (IATA) Şirketi gibi bölgesel tazminat evleri tarafından yönetilecektir.
Ve GDPR?
ICE ve Ulusal Güvenlik Bakanlığı'na (DHS) ek olarak, Savunma ve Maliye Bakanlığı da ipucunun kullanıcılarından biridir. Tüketici verilerinin ve destekçilerinin büyük kayıt ve erişim konusunda çok endişelenmesinin tek nedeni bu değildir. “Bu muhtemelen Amerikan uçuş gezginleri üzerindeki en önemli toplam veritabanıdır.” Dedi. Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin bunu kullanabileceği çok sayıda.
Şirketin uzun zamandır “uçuş rezervasyonlarının işlenmesi sırasında neredeyse tekel vardı”, Bill McGee Amerikan Ekonomik Özgürlükleri Amerikan Koruma Örgütü projesinden şikayet ediyor. Kemerin kapsamlı kişisel bilgileri ABD hükümetine satması “korkutucu”. Kemer sözcüsü, 11 Eylül'deki terörist saldırılara göre bahşişin kurulduğunun kolunun araştırmacıları desteklemek için kurulduğunu söyledi. Örneğin Pentagon ile yapılan sözleşmeler en azından 2017'ye kadar geri dönmelidir. Aynı zamanda, Passeeri (PNR) adlı yıllarca süren kayıtlar için tartışmalı anlaşmalar ve yönergeler için ceza savcıları mevcuttu. Kemerdeki bilgiler bile daha ileri gider ve arama yapmak daha kolaydır.
Tip'teki önceki sonuçlar birçok soruyu açık bırakır. Örneğin, diğer ülkelerin hükümetleri de bundan faydalanıyorsa açık değildir. AB Citizens biletleri kaydedilmişse, genel veri koruma düzenlemesi (GDPR) ile uyumlu olup olmadığı da şüpheli olmalıdır. Şimdiye kadar, havayolları veya seyahat acenteleri, müşterilerini açıkça açıkça bilgilendirmez, böylece veri işlemeye ilişkin farkındalığın rızası zor değildir.
(Mack)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
“ARC, finansal işleme ve havayolları ve seyahat acenteleri arasında veri alışverişi için merkezi bir kavşak olarak havacılık sektöründe benzersiz bir konuma sahiptir ve güvenli ve verimli işlemleri garanti eder”, ICE'nin lisansın satın alınmasını açıklıyor. Sektördeki geniş verileri ile ARC “aşılmaz içgörü ve analiz” sunar ve bu nedenle havayollarının satış yönetimi, sahtekarlık önleme ve operasyonel verimliliğini destekler. Ana görev, seyahat acentelerini akredite etmek ve “satılan biletlerin gerçek zamanında büyük bir veritabanı” oluşturan finansal yönetimi yönetmektir.
Buz, “Seyahat acenteleri, yayda 240'dan fazla havayolu için her gün bilet ve fon satışı iletmelidir” diye açıklıyor. İpucu Yetkili personel personelinin ve güvenlik yetkililerinin yaydan uçuş kartı veritabanlarını aramasına izin verir “insanların seyahat modellerini takip etmek ve analiz etmek”. Kullanıcılar, yolcu isimleri, seyahat rotaları, tarife detayları ve ödeme yöntemleri gibi temel tanımlayıcılara dayalı araştırma süreçleri yapabilir. Geniş kayıt, bir milyardan fazla veri kaydı ve “benzeri görülmemiş bir bilgi kaynağı” olan 39 aylık geçmiş ve gelecekteki seyahat tarihleri içeriyor.
Ekranda biletleri kopyalayın
ARC, küçük küçük aile işletmelerindeki seyahat acentelerinin Expedia veya Booking.com Havayolları gibi büyük çevrimiçi ajanslara satılan biletler için hareket eder. Kaliforniya kimlik projesinden ABD vatandaşları Edward Hasbrouck'un haklarını açıklıyor. İki finansal hizmet sağlayıcısının aksine, kemerin ABD'de rakipleri yoktur.
Bilet Satış Raporu Bilgisayar tarafından desteklenen rezervasyon sistemlerine bağlantılarla her gün ARC ABD'nin seyahat acenteleri. Her hafta, verilen tüm biletlerin bir kopyasını, ödenen tutarı, tarife hesaplamasını ve vergilerin çatısını ve ödeme yöntemini içeren bir oran sunarlar. ARC, tüm havayollarının toplam haftalık satış miktarını ortağın banka hesabından geri çeker ve her havayolunu verilen biletler için toplam haftalık tutara öder.
Şirket dokuz büyük havayolu tarafından paylaşılıyor. Delta, Southwest, United, American Airlines, Alaska Havayolları, JetBlue ve Air Canada'nın North America'dan, Lufthansa ve Air Fransa'ya ek olarak AB'den. Hasbrouck'a göre, kemer sadece Amerika Birleşik Devletleri'ndeki seyahat acentelerinin ödemelerini sarıyor. Diğer seyahat acenteleri tarafından yapılan eğilimler ve krediler, Uluslararası Hava Taşımacılığı Derneği (IATA) Şirketi gibi bölgesel tazminat evleri tarafından yönetilecektir.
Ve GDPR?
ICE ve Ulusal Güvenlik Bakanlığı'na (DHS) ek olarak, Savunma ve Maliye Bakanlığı da ipucunun kullanıcılarından biridir. Tüketici verilerinin ve destekçilerinin büyük kayıt ve erişim konusunda çok endişelenmesinin tek nedeni bu değildir. “Bu muhtemelen Amerikan uçuş gezginleri üzerindeki en önemli toplam veritabanıdır.” Dedi. Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin bunu kullanabileceği çok sayıda.
Şirketin uzun zamandır “uçuş rezervasyonlarının işlenmesi sırasında neredeyse tekel vardı”, Bill McGee Amerikan Ekonomik Özgürlükleri Amerikan Koruma Örgütü projesinden şikayet ediyor. Kemerin kapsamlı kişisel bilgileri ABD hükümetine satması “korkutucu”. Kemer sözcüsü, 11 Eylül'deki terörist saldırılara göre bahşişin kurulduğunun kolunun araştırmacıları desteklemek için kurulduğunu söyledi. Örneğin Pentagon ile yapılan sözleşmeler en azından 2017'ye kadar geri dönmelidir. Aynı zamanda, Passeeri (PNR) adlı yıllarca süren kayıtlar için tartışmalı anlaşmalar ve yönergeler için ceza savcıları mevcuttu. Kemerdeki bilgiler bile daha ileri gider ve arama yapmak daha kolaydır.
Tip'teki önceki sonuçlar birçok soruyu açık bırakır. Örneğin, diğer ülkelerin hükümetleri de bundan faydalanıyorsa açık değildir. AB Citizens biletleri kaydedilmişse, genel veri koruma düzenlemesi (GDPR) ile uyumlu olup olmadığı da şüpheli olmalıdır. Şimdiye kadar, havayolları veya seyahat acenteleri, müşterilerini açıkça açıkça bilgilendirmez, böylece veri işlemeye ilişkin farkındalığın rızası zor değildir.
(Mack)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!