KimDemis
Aktif Üye
İçişleri Bakanlığı uyumunda Ulaştırma Bakanlığı ile Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın katkılarıyla hazırlanan Karayolları Trafik Yönetmeliği Değişiklikleri 16 Ağustos itibariyle yürürlüğe girdi.
2021-2030 yıllarını kapsayan Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Evrakı ve Aksiyon Planı doğrultusunda yönetmeliğin iki hususunda yapılan kritik değişiklikler şöyleki:
Çocuklara özel emniyet kemeri
Taksi, minibüs ve otobüslerde çocuk emniyet kemeri mecburî oldu. bu biçimdece taksilerde en az 1 adet; minibüs ve şehirlerarası yolcu nakliyeciliği yapan ve bu husus kapsamında emniyet kemeri bulundurulması ve kullanılması mecburî olan otobüslerde ise toplam koltuk sayısının en az 10’da 1’i kadar ‘çocuk bağlama sistemi’, kamuoyunda bilinen ismiyle ‘üç nokta emniyet kemeri’ olacak.
Kemer yoksa araç hareket etmeyecek
Yönetmeliğe ayrıyeten ‘2918 sayılı Kanunun 78’inci hususuna istinaden süreç yapılan araçlarda bulunan şoför ve yolcular gerekli hami tertibatları yordamına uygun olarak takmadan aracın karayolunda seyrine müsaade verilmez’ kararı eklendi. bu biçimdece Karayolları Trafik Kanunu’nun 78. unsurunda düzenlenen ‘Belirli şoförlerin ve yolcuların, araçların sürülmesi sırasında kollayıcı tertibat kullanmaları zorunludur’ kararı yönetmeliğe de girmiş oldu.
Motorculara gözlük mecburî oldU
Motorlu bisiklet, motosiklet, elektrikli bisiklet şoförlerinde aslına bakarsan zarurî olan kaskın yanına ‘Gözü dış etkilere karşı koruyacak, görüşe mahzur olmayacak ve olağan görüşü bozmayacak renkli yahut renksiz’ muhafaza gözlüğü takma şartı getirildi. Lakin kaskında muhafaza gözlüğü olanlar bundan istisna tutuldu.
Motosiklet ve scooter’da fosforlu yelek
Yönetmelik değişikliğinin bir öteki kritik unsuru de bir daha bisiklet, elektrikli bisiklet, elektrikli scooter, motorlu bisiklet ve motosiklet şoförleri ile var ise yolcularına gece seyahatlerinde görünmelerini sağlayacak biçimde ‘reflektif yelek’ üzere kıyafet giyme mecburiliği getirilmesi oldu.
Servislerde ertelendi
İçişleri Bakanlığı, 2017 yılında yayımlanan Okul Servis Araçları Yönetmeliğinin süreksiz kimi unsurlarının uygulamasını 5 Ağustos’ta yayımladığı yönetmelik değişikliğiyle ertelemişti. bu biçimdece model yılı 2015 ve öncesi olanlar için 2026 yılına kadar aranmayacak kararlar içinde, “Her öğrenci ve çocuk için üç nokta emniyet kemeri ve gerekli esirgeyici tertibat bulundurma; her koltukta oturmaya hassas sensörlü sistemler kurma; tüm koltukları gorecek biçimde iç ve dış kamera ile en az otuz gün periyodik kayıt yapabilen kayıt aygıtı bulundurma zorunluluğu” yer alıyordu. Kelam konusu bu kuralların yürürlüğü 2016 model servis araçları için 2025; 2017 model araçlar içinse 1 Temmuz 2024 tarihine kadar ertelendi.
“Kemersiz yolcuya tazminat davası”
TOBB Karayolu Yolcu Nakliyatı Bölüm Meclisi Lideri ve Otobüsçüler Federasyonu Lideri Mustafa Yıldırım, Trafik Güvenliği Aksiyon Planında yer alan hususların tek tek uygulamaya girmesinden dolayı keyifli olduklarını belirterek, “Otobüslerde yolcularımız artık kemersiz seyahat etmemeleri gerektiğini bilmeliler. Zira sigorta şirketleri de kazalarda kemersiz yolcuya, kendi kusuru niçiniyle, tazminat ödenmemesi gerektiğini savunuyorlar ve bu mevzuda davalar açılıyor.” dedi.
2021-2030 yıllarını kapsayan Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Evrakı ve Aksiyon Planı doğrultusunda yönetmeliğin iki hususunda yapılan kritik değişiklikler şöyleki:
Çocuklara özel emniyet kemeri
Taksi, minibüs ve otobüslerde çocuk emniyet kemeri mecburî oldu. bu biçimdece taksilerde en az 1 adet; minibüs ve şehirlerarası yolcu nakliyeciliği yapan ve bu husus kapsamında emniyet kemeri bulundurulması ve kullanılması mecburî olan otobüslerde ise toplam koltuk sayısının en az 10’da 1’i kadar ‘çocuk bağlama sistemi’, kamuoyunda bilinen ismiyle ‘üç nokta emniyet kemeri’ olacak.
Kemer yoksa araç hareket etmeyecek
Yönetmeliğe ayrıyeten ‘2918 sayılı Kanunun 78’inci hususuna istinaden süreç yapılan araçlarda bulunan şoför ve yolcular gerekli hami tertibatları yordamına uygun olarak takmadan aracın karayolunda seyrine müsaade verilmez’ kararı eklendi. bu biçimdece Karayolları Trafik Kanunu’nun 78. unsurunda düzenlenen ‘Belirli şoförlerin ve yolcuların, araçların sürülmesi sırasında kollayıcı tertibat kullanmaları zorunludur’ kararı yönetmeliğe de girmiş oldu.
Motorculara gözlük mecburî oldU
Motorlu bisiklet, motosiklet, elektrikli bisiklet şoförlerinde aslına bakarsan zarurî olan kaskın yanına ‘Gözü dış etkilere karşı koruyacak, görüşe mahzur olmayacak ve olağan görüşü bozmayacak renkli yahut renksiz’ muhafaza gözlüğü takma şartı getirildi. Lakin kaskında muhafaza gözlüğü olanlar bundan istisna tutuldu.
Motosiklet ve scooter’da fosforlu yelek
Yönetmelik değişikliğinin bir öteki kritik unsuru de bir daha bisiklet, elektrikli bisiklet, elektrikli scooter, motorlu bisiklet ve motosiklet şoförleri ile var ise yolcularına gece seyahatlerinde görünmelerini sağlayacak biçimde ‘reflektif yelek’ üzere kıyafet giyme mecburiliği getirilmesi oldu.
Servislerde ertelendi
İçişleri Bakanlığı, 2017 yılında yayımlanan Okul Servis Araçları Yönetmeliğinin süreksiz kimi unsurlarının uygulamasını 5 Ağustos’ta yayımladığı yönetmelik değişikliğiyle ertelemişti. bu biçimdece model yılı 2015 ve öncesi olanlar için 2026 yılına kadar aranmayacak kararlar içinde, “Her öğrenci ve çocuk için üç nokta emniyet kemeri ve gerekli esirgeyici tertibat bulundurma; her koltukta oturmaya hassas sensörlü sistemler kurma; tüm koltukları gorecek biçimde iç ve dış kamera ile en az otuz gün periyodik kayıt yapabilen kayıt aygıtı bulundurma zorunluluğu” yer alıyordu. Kelam konusu bu kuralların yürürlüğü 2016 model servis araçları için 2025; 2017 model araçlar içinse 1 Temmuz 2024 tarihine kadar ertelendi.
“Kemersiz yolcuya tazminat davası”
TOBB Karayolu Yolcu Nakliyatı Bölüm Meclisi Lideri ve Otobüsçüler Federasyonu Lideri Mustafa Yıldırım, Trafik Güvenliği Aksiyon Planında yer alan hususların tek tek uygulamaya girmesinden dolayı keyifli olduklarını belirterek, “Otobüslerde yolcularımız artık kemersiz seyahat etmemeleri gerektiğini bilmeliler. Zira sigorta şirketleri de kazalarda kemersiz yolcuya, kendi kusuru niçiniyle, tazminat ödenmemesi gerektiğini savunuyorlar ve bu mevzuda davalar açılıyor.” dedi.