KimDemis
Aktif Üye
Gümüşhane ve Giresun’u birbirine bağlayan Gümüşhane-Kürtün karayolunda kaya düşme riski niçiniyle şoförler ve vatandaşlar kaygıyla seyahat ediyor.
Yola epey yakın bir noktada bulunan dağların yamaçlarında yer alan kayaların her an düşmeye hazır manzarası mümkün bir facianın habercisi durumunda.
Yol güzergâhında geçmişte ölümlü, yaralamalı ve maddi hasarlı birfazlaca kaza meydana gelirken, Gümüşhane ve Kürtün güzergâhında dolmuşçuluk yapan sürücüler, daima vefatla burun buruna işlerini yapmak zorunda olduklarını lisana getirerek tehlikenin ortadan kaldırılmasını istiyor.
Mevzuyla ilgili yaptıkları çalışmalarla riskli alanları belirlediklerini ve bu alanlardan bir adedinde yakın bir geçmişte kaya düşmesi gerçekleştiğinin altını çizen Gümüşhane Üniversitesi Mühendislik ve Tabiat Bilimleri Fakültesi Jeoloji Mühendisliği Kısmı Uygulamalı Jeoloji Kürsüsü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Selçuk Alemdağ, Gümüşhane-Kürtün karayolundaki risk oranının yüzde 85 olduğunu söz etti.
Bölgede yamaç eğimlerinin fazla olması niçiniyle kaya kütle hareketlerinin fazla olduğunu söyleyen Doç. Dr. Selçuk Alemdağ, “Kürtün yol güzergâhı kaya düşmeleri açısından mevcut coğrafik şartları da dikkate aldığımız vakit önemli derece sarp, çok derecede eklemli kaya kütlelerinden oluşan bir bölge. şimdi her mevsim geçişlerinde kaya düşmeleri potansiyeli var. Biz bölgede yıllardır çalışıyoruz, yüksek lisans tez çalışmaları yapıyoruz ve kendi çalışmalarımız da mevcut. Mevcut yolun açılması esnasında patlatmalarla şevler oluşturulduğu ve arazi epey sarp olduğundan dolayı devasa yükseklikte şevler meydana gelmiş durumda. hem de yamaç eğimleri de fazla olduğundan dolayı bilhassa mevsim geçişlerinde kaya kütle hareketlerinin tesirli olduğu bir yer. Karasal iklim bölgelerine geçiş yapılan alanlarda ekseriyetle donma çözünme daha sonrası ve ayrışmaya bağlı olarak kütle hareketleri meydana gelebiliyor” diye konuştu.
Yaptıkları çalışmalarla riskli alanları belirlediklerini lisana getiren Doç. Dr. Alemdağ, “Biz yapmış olduğumuz çalışmalarda riskli bölgeleri belirledik. Hatta geçen sene bizim belirlediğimiz noktasal risk alanlarının bir adedinde kaya düşmeleri meydana geldi ve bir araca çarptı. Mevt olmadı ancak önemli derecede maddi hasara niçiniyet veren kaya düşmeleri meydana geldi. Kürtün yol güzergâhı mevcut haliyle, ne vakit bir kaya kütlesinin kopup yol güzergâhına vuracağı bilinmeyen olan bir alan. Tedbir alınmadığı sürece şimdi her sene bu çeşit sorunların yaşanabileceği yüzde 85 riskli bir yol. Bizim belirlediğimiz riskli yerlerde kaya kırımları, örtüleme, çelik bariyer sistemleri yahut şev dizaynlarıyla yâda güzergâhta uygunlaştırma maliyetlerinin yüksek çıkacağı durumlarda tünel güzergâhları planlanmalı. Çok sarp topoğrafyaların olduğu alanlarda kaynak kaya alanları devasa yükseklikte kotlarda olduğu için bunun ekonomik bedelleri daha yüksek çıkabiliyor. Bu çeşit alanların belirlenip tünel güzergâhlarıyla bu alanların geçilmesi daha yanlışsız olur. Kürtün yolu önemli derecede riskli ” dedi.
Kürtün ve Gümüşhane içinde dolmuşçuluk yapan ve endişe ortasında seyahat ettiklerini söyleyen Şenol Dede, “Önlem alınabilir, tel çekilebilir, taşlar düşürülebilir. Bundan 3-4 ay evvel taş düşerek dolmuş sürücüsünün otomobiline düştü. Birinin başına vurdu, öldü. Çok riskli bir bölge. Tedirginlik, dehşet her vakit oluyor. Bizde olduğu üzere yolcularda da oluyor, öğrenci velileri de korkuyor. Nereden ne vakit taş geleceğini bilemiyorsun” tabirlerini kullandı.
Sorunun bir an evvel çözülmesi gerektiğini tabir eden dolmuş sürücüsü Özcan Dede ise, “Bu Kürtün ve Gümüşhane yolu üzerinde daha evvel de olaylar yaşandığı için katiyetle bir an evvel tedbir alınmasını istiyoruz. Biz sürücüler olarak, aileler olarak her gün tedirginiz sanki bir şey olur mu diye. Bunun bir an evvel çözülmesini istiyoruz, daha önce de otomobillere vurmuştu. Gidiş gelişlerde daima huzursuz oluyoruz” diye konuştu.
Kelam konusu Gümüşhane-Kürtün karayolu üzerinde 25 Haziran 2022 tarihinde yamaçtan kopan kayalar yola düşmüş, olay anında karayolunu kullanan bir şoför arabasıyla kayaların altında kalmaktan saniyelerle kurtulmuştu. 25 Mart 2022 tarihinde ise içerisinde öğrencilerin de bulunduğu köy minibüsünün üzerine kayalar düşmüş kaza kararında 1’i ağır olmak üzere 2 kız öğrenci yaralanmıştı.
Yola epey yakın bir noktada bulunan dağların yamaçlarında yer alan kayaların her an düşmeye hazır manzarası mümkün bir facianın habercisi durumunda.
Yol güzergâhında geçmişte ölümlü, yaralamalı ve maddi hasarlı birfazlaca kaza meydana gelirken, Gümüşhane ve Kürtün güzergâhında dolmuşçuluk yapan sürücüler, daima vefatla burun buruna işlerini yapmak zorunda olduklarını lisana getirerek tehlikenin ortadan kaldırılmasını istiyor.
Mevzuyla ilgili yaptıkları çalışmalarla riskli alanları belirlediklerini ve bu alanlardan bir adedinde yakın bir geçmişte kaya düşmesi gerçekleştiğinin altını çizen Gümüşhane Üniversitesi Mühendislik ve Tabiat Bilimleri Fakültesi Jeoloji Mühendisliği Kısmı Uygulamalı Jeoloji Kürsüsü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Selçuk Alemdağ, Gümüşhane-Kürtün karayolundaki risk oranının yüzde 85 olduğunu söz etti.
Bölgede yamaç eğimlerinin fazla olması niçiniyle kaya kütle hareketlerinin fazla olduğunu söyleyen Doç. Dr. Selçuk Alemdağ, “Kürtün yol güzergâhı kaya düşmeleri açısından mevcut coğrafik şartları da dikkate aldığımız vakit önemli derece sarp, çok derecede eklemli kaya kütlelerinden oluşan bir bölge. şimdi her mevsim geçişlerinde kaya düşmeleri potansiyeli var. Biz bölgede yıllardır çalışıyoruz, yüksek lisans tez çalışmaları yapıyoruz ve kendi çalışmalarımız da mevcut. Mevcut yolun açılması esnasında patlatmalarla şevler oluşturulduğu ve arazi epey sarp olduğundan dolayı devasa yükseklikte şevler meydana gelmiş durumda. hem de yamaç eğimleri de fazla olduğundan dolayı bilhassa mevsim geçişlerinde kaya kütle hareketlerinin tesirli olduğu bir yer. Karasal iklim bölgelerine geçiş yapılan alanlarda ekseriyetle donma çözünme daha sonrası ve ayrışmaya bağlı olarak kütle hareketleri meydana gelebiliyor” diye konuştu.
Yaptıkları çalışmalarla riskli alanları belirlediklerini lisana getiren Doç. Dr. Alemdağ, “Biz yapmış olduğumuz çalışmalarda riskli bölgeleri belirledik. Hatta geçen sene bizim belirlediğimiz noktasal risk alanlarının bir adedinde kaya düşmeleri meydana geldi ve bir araca çarptı. Mevt olmadı ancak önemli derecede maddi hasara niçiniyet veren kaya düşmeleri meydana geldi. Kürtün yol güzergâhı mevcut haliyle, ne vakit bir kaya kütlesinin kopup yol güzergâhına vuracağı bilinmeyen olan bir alan. Tedbir alınmadığı sürece şimdi her sene bu çeşit sorunların yaşanabileceği yüzde 85 riskli bir yol. Bizim belirlediğimiz riskli yerlerde kaya kırımları, örtüleme, çelik bariyer sistemleri yahut şev dizaynlarıyla yâda güzergâhta uygunlaştırma maliyetlerinin yüksek çıkacağı durumlarda tünel güzergâhları planlanmalı. Çok sarp topoğrafyaların olduğu alanlarda kaynak kaya alanları devasa yükseklikte kotlarda olduğu için bunun ekonomik bedelleri daha yüksek çıkabiliyor. Bu çeşit alanların belirlenip tünel güzergâhlarıyla bu alanların geçilmesi daha yanlışsız olur. Kürtün yolu önemli derecede riskli ” dedi.
Kürtün ve Gümüşhane içinde dolmuşçuluk yapan ve endişe ortasında seyahat ettiklerini söyleyen Şenol Dede, “Önlem alınabilir, tel çekilebilir, taşlar düşürülebilir. Bundan 3-4 ay evvel taş düşerek dolmuş sürücüsünün otomobiline düştü. Birinin başına vurdu, öldü. Çok riskli bir bölge. Tedirginlik, dehşet her vakit oluyor. Bizde olduğu üzere yolcularda da oluyor, öğrenci velileri de korkuyor. Nereden ne vakit taş geleceğini bilemiyorsun” tabirlerini kullandı.
Sorunun bir an evvel çözülmesi gerektiğini tabir eden dolmuş sürücüsü Özcan Dede ise, “Bu Kürtün ve Gümüşhane yolu üzerinde daha evvel de olaylar yaşandığı için katiyetle bir an evvel tedbir alınmasını istiyoruz. Biz sürücüler olarak, aileler olarak her gün tedirginiz sanki bir şey olur mu diye. Bunun bir an evvel çözülmesini istiyoruz, daha önce de otomobillere vurmuştu. Gidiş gelişlerde daima huzursuz oluyoruz” diye konuştu.
Kelam konusu Gümüşhane-Kürtün karayolu üzerinde 25 Haziran 2022 tarihinde yamaçtan kopan kayalar yola düşmüş, olay anında karayolunu kullanan bir şoför arabasıyla kayaların altında kalmaktan saniyelerle kurtulmuştu. 25 Mart 2022 tarihinde ise içerisinde öğrencilerin de bulunduğu köy minibüsünün üzerine kayalar düşmüş kaza kararında 1’i ağır olmak üzere 2 kız öğrenci yaralanmıştı.