Maglup
Co-Admin
Süpermarkete girmeden önce, elektrikli otomobiller için genellikle ücretsiz park yeri vardır. Benzin motorunuzu oraya park ederseniz sürücüler geçerli yasayı ihlal ediyor mu? Hangi cezalar tehdit etti, kamusal alan işaretlerinde elektrikli park yeri tam olarak ne ve şarj sütunları operatörlerinin otoparkın izlenmesinde hangi seçenekleri var?
C'aditor Urs Mansmann, ayrılmış otoparkların saf elektrikli otomobil park yerleri olarak açıkça tanımlanması gerektiğini açıklıyor. İlişkili işaret n tarafından bir şarj istasyonunun bir göstergesi. Şarj kabloları ile birlikte iki şarj istasyonu ile 365-65 burada yeterli değil. Yol trafik düzenlemeleri, sadece özel işaretlerin yasal olarak bağlayıcı olduğu paragraf 1G § 45'e girer.
Mavi park işareti (n. 314, 315), özellikle elektrikli araçlar için alanı ayırmak için ek bir işaretle birleştirilmelidir. Bu, fiş (n. 1010-66) olan otomobilin sembolü veya park işareti altındaki “Şarj işlemi sırasında” Elektro-vihikül “(n. 1050-33) veya” Elektro-araç harfiyle (n. 1050-32) bir işaret olabilir.
Şarj istasyonunun varlığına dair işaret, alanı sadece elektrikli otomobiller için bir park yeri olarak nitelendirmek için yeterli değildir. (Resim:
Federal Yol ve Ulaştırma Enstitüsü
)))
Haksız benzinli motoru böylesine işaretli bir elektrikli parkta çalıştıran herkesin 55 Euro para cezası olması ve çekilebilmesi beklenmelidir. Tutuklama sinyalleri, elektrikli araçlar için bir nota ile mavi park işareti yerine yolun yanında birleştirilirse, bunlar trafik hakkı uyarınca, sadece yol ve yan şeritte şarj istasyonları ile koyları durdurmak için geçerli değildir.
Şarj istasyonlarında video gözetim
Amerika Birleşik Devletleri'nde kameralarla genellikle kamu şarj istasyonları olsa da, bu ülkede bu neredeyse imkansızdır. Video gözetimi, kişisel haklarla güçlü bir müdahaleyi temsil ediyor, avukat Niklas Mühleis. Kendini belirleme bilgileri ve Genel Veri Koruma Yönetmeliği (GDPR) göz önüne alındığında, denetleyici yetkililer kamusal alanda kameranın bu kullanımını önler.
“Ayrıca otoparkı izlerse süpermarketleri de haklı çıkarmalısınız. “ (((Ra Niklas Mühleis)))
En fazla, bir şarj istasyonundaki düzenli vandalizm geçici video gözetimini haklı çıkarabilir, Mühleis ile tanışır. Yetkisiz otopark ihlali durumunda, ordnungsamt nodülleri dağıtmalıdır.
Anonim şarj yok
Bir aracın bir şarj istasyonuna atanması, şarj işleminin başlamasıyla otomatik olarak gerçekleşir, çünkü sütun yalnızca hesabınızla operatörle kaydederseniz etkinleştirilir. Bir benzinli motorun yakıt ikmalinin aksine, anonim şarj mümkün değildir.
Bu nedenle, şarj işlemi podcast'teki aşağıdaki durumda şarj istasyonları tarafından açıkça izlenebilir. Teorik olarak, ona bir fatura gönderebilirdi, ancak bunun yerine müşteriyi uygulamadan engelledi ve aylarca ödeme seçenekleri talebini göz ardı etti. C'T'nin desteğiyle J. nihayet uygulamaya tekrar erişebildi.
Tüketici Koruma Podcast “Dikkat, Müşteri!” Faturalandırma işlemlerinin dış kaynak kullanımını oynayabileceği ve ayrıca CAS ve evde konvansiyonel bir Schuko soketine yüklenmemesi ve bunun yerine hangi yükleme varyantlarının yaygın olduğu için netleştiren Urs, Niklas ve sunum yapan Ulrike Kuhlmann'ı tartışın.
Tüketicilerin korunması için podcast'imizin tüm bölümleri ve orada ele alınan vakalar Ct.de/vadlicht-kunde'de bulunabilir. Podcast “Dikkat, Müşteri!” Yorumlarda.
Burada podcast'te ele alınan anlaşmazlık üzerine C'et makalesini okuyabilirsiniz:
Michael J.: Aral şarj sütun operatörünün kontrol altında rezervasyon sorunu yok
Dergi, Kiosk'ta, tarayıcıda ve iOS ve Android uygulamasında mevcuttur. Öğelerimizi Haberler+dijital aboneliğinde de bulabilirsiniz. Şimdiye kadar bu teklifi bilmiyorsanız, şimdi ucuz bir tat alabilir ve bizi destekleyebilirsiniz. Heiseplus.de/podcast'te üç ay Haberler+ özel bir fiyata alabilirsiniz. Daha fazla podcast Haberler duymak ister misiniz? Bunları podcast sayfasında bulabilirsiniz.
Çevrimiçi ve birçok sosyal medya kanalında C'et'e ulaşabilirsiniz
► dergi ile
► WhatsApp'ta C'et
► Mastodon'da C'et
► Instagram'da C'et
► Facebook'ta C'et
► X/Twitter'da var
► Bluesky'de C'et
► Kağıt üzerinde C'et: Dergiler nerede olursa olsun!
Her 14 günde bir, en büyük Alman editör ekibi size güncel öneriler, kritik ilişkiler, işlenmiş testler ve BT güvenlik ve veri koruma, donanım, yazılım ve uygulama gelişmeleri, akıllı ev ve çok daha fazlası hakkında derin raporlar sunar. Bağımsız gazetecilik A ve O'dur.
(BİRLEŞİK KRALLIK)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
C'aditor Urs Mansmann, ayrılmış otoparkların saf elektrikli otomobil park yerleri olarak açıkça tanımlanması gerektiğini açıklıyor. İlişkili işaret n tarafından bir şarj istasyonunun bir göstergesi. Şarj kabloları ile birlikte iki şarj istasyonu ile 365-65 burada yeterli değil. Yol trafik düzenlemeleri, sadece özel işaretlerin yasal olarak bağlayıcı olduğu paragraf 1G § 45'e girer.
Mavi park işareti (n. 314, 315), özellikle elektrikli araçlar için alanı ayırmak için ek bir işaretle birleştirilmelidir. Bu, fiş (n. 1010-66) olan otomobilin sembolü veya park işareti altındaki “Şarj işlemi sırasında” Elektro-vihikül “(n. 1050-33) veya” Elektro-araç harfiyle (n. 1050-32) bir işaret olabilir.
Şarj istasyonunun varlığına dair işaret, alanı sadece elektrikli otomobiller için bir park yeri olarak nitelendirmek için yeterli değildir. (Resim:
Federal Yol ve Ulaştırma Enstitüsü
)))
Haksız benzinli motoru böylesine işaretli bir elektrikli parkta çalıştıran herkesin 55 Euro para cezası olması ve çekilebilmesi beklenmelidir. Tutuklama sinyalleri, elektrikli araçlar için bir nota ile mavi park işareti yerine yolun yanında birleştirilirse, bunlar trafik hakkı uyarınca, sadece yol ve yan şeritte şarj istasyonları ile koyları durdurmak için geçerli değildir.
Şarj istasyonlarında video gözetim
Amerika Birleşik Devletleri'nde kameralarla genellikle kamu şarj istasyonları olsa da, bu ülkede bu neredeyse imkansızdır. Video gözetimi, kişisel haklarla güçlü bir müdahaleyi temsil ediyor, avukat Niklas Mühleis. Kendini belirleme bilgileri ve Genel Veri Koruma Yönetmeliği (GDPR) göz önüne alındığında, denetleyici yetkililer kamusal alanda kameranın bu kullanımını önler.
“Ayrıca otoparkı izlerse süpermarketleri de haklı çıkarmalısınız. “ (((Ra Niklas Mühleis)))
En fazla, bir şarj istasyonundaki düzenli vandalizm geçici video gözetimini haklı çıkarabilir, Mühleis ile tanışır. Yetkisiz otopark ihlali durumunda, ordnungsamt nodülleri dağıtmalıdır.
Anonim şarj yok
Bir aracın bir şarj istasyonuna atanması, şarj işleminin başlamasıyla otomatik olarak gerçekleşir, çünkü sütun yalnızca hesabınızla operatörle kaydederseniz etkinleştirilir. Bir benzinli motorun yakıt ikmalinin aksine, anonim şarj mümkün değildir.
Bu nedenle, şarj işlemi podcast'teki aşağıdaki durumda şarj istasyonları tarafından açıkça izlenebilir. Teorik olarak, ona bir fatura gönderebilirdi, ancak bunun yerine müşteriyi uygulamadan engelledi ve aylarca ödeme seçenekleri talebini göz ardı etti. C'T'nin desteğiyle J. nihayet uygulamaya tekrar erişebildi.
Tüketici Koruma Podcast “Dikkat, Müşteri!” Faturalandırma işlemlerinin dış kaynak kullanımını oynayabileceği ve ayrıca CAS ve evde konvansiyonel bir Schuko soketine yüklenmemesi ve bunun yerine hangi yükleme varyantlarının yaygın olduğu için netleştiren Urs, Niklas ve sunum yapan Ulrike Kuhlmann'ı tartışın.
Tüketicilerin korunması için podcast'imizin tüm bölümleri ve orada ele alınan vakalar Ct.de/vadlicht-kunde'de bulunabilir. Podcast “Dikkat, Müşteri!” Yorumlarda.
Burada podcast'te ele alınan anlaşmazlık üzerine C'et makalesini okuyabilirsiniz:
Michael J.: Aral şarj sütun operatörünün kontrol altında rezervasyon sorunu yok
Dergi, Kiosk'ta, tarayıcıda ve iOS ve Android uygulamasında mevcuttur. Öğelerimizi Haberler+dijital aboneliğinde de bulabilirsiniz. Şimdiye kadar bu teklifi bilmiyorsanız, şimdi ucuz bir tat alabilir ve bizi destekleyebilirsiniz. Heiseplus.de/podcast'te üç ay Haberler+ özel bir fiyata alabilirsiniz. Daha fazla podcast Haberler duymak ister misiniz? Bunları podcast sayfasında bulabilirsiniz.
Çevrimiçi ve birçok sosyal medya kanalında C'et'e ulaşabilirsiniz
► dergi ile
► WhatsApp'ta C'et
► Mastodon'da C'et
► Instagram'da C'et
► Facebook'ta C'et
► X/Twitter'da var
► Bluesky'de C'et
► Kağıt üzerinde C'et: Dergiler nerede olursa olsun!
Her 14 günde bir, en büyük Alman editör ekibi size güncel öneriler, kritik ilişkiler, işlenmiş testler ve BT güvenlik ve veri koruma, donanım, yazılım ve uygulama gelişmeleri, akıllı ev ve çok daha fazlası hakkında derin raporlar sunar. Bağımsız gazetecilik A ve O'dur.
(BİRLEŞİK KRALLIK)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
