mudhaber
Aktif Üye
Sabiha Gökçen Havalimanı metro şantiyesi çalışanları ile iftarda bir ortaya gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, metro çizgisinin tamamlanmasıyla 2023-2045 yılları içindeki ekonomik kara ait de bilgi verdi. Vakit tasarrufundan 148 milyon avro, karayolu bakım ve işletme maliyetlerinde azalma ile 31 milyon avro, kaza maliyetlerinde azalma ile 302 bin avro, hava kirliliği, su kirliliği, karbon emisyon salınımında azalmaya katkılarından toplam 1 milyon 710 bin avro ekonomik kar elde edileceğini lisana getiren Karaismailoğlu, “Sadece bu tablo dahi gerçek manada İstanbul için kimin çalıştığının en hoş göstergesi” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı metro şantiyesi çalışanları ile iftarda bir ortaya geldi. Programda konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, bilhassa büyükşehirlerdeki vatandaşlarımızın hayatının kolaylaştırılması, trafik sıkışıklığının ortadan kalkması için epey kıymetli kent içi raylı sistem projelerini hayata geçirdik.Yenilerini de yapmaya devam ediyoruz. Bugüne kadar ülkemiz genelinde işletme altındaki 812 kilometre kent içi raylı sistem çizgisinin 312 kilometresi bakanlığımız tarafınca inşa edilmiştir. Bu çizgilerle yılda 2 milyar 393 milyon yolcu taşınmıştır” dedi.
“AĞUSTOS AYINDA İSTANBULLULARIN HİZMETİNE SUNMANIN UĞRAŞI İÇİNDEYİZ”
Bakanlık tarafınca üretimi devam eden 14 projede toplam 185 kilometre uzunluğunda raylı sistem sınırı inşaatı bulunduğunu belirten Bakan Karaismailoğlu, şunları söylemiş oldu:
* Bunların 7’si İstanbul’da süratle ilerliyor. İstanbullular için kentin trafik problemini azaltacak, toplu ulaşım ile daha süratli, konforlu seyahat etmelerini sağlayacak projeleri planlıyor ve uyguluyoruz. İstanbulluların muhtaçlık duyduğu vakitte onlara tahlillerle geliyoruz.
* Projelerimiz bittiğinde 366 kilometrenin üzerine çıkacak. Yani, 183 kilometreyi aşkın uzunluğuyla, İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50’si bakanlığımız tarafınca inşa edilecek ve İstanbulluların hizmetine sunulacak.
* Toplam 4 istasyonun bulunduğu Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro sınırımız yaklaşık 7,5 kilometredir. Kadıköy-Kartal-Tavşantepe metrosunun Pendik’teki Tavşantepe istasyonundan başlayan çizgimiz, Sabiha Gökçen Memleketler arası Havalimanı’na ulaşacaktır. İstasyonlarımız ise, Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları biçimindedir.
* Şu an projemizi yüzde 98 ilerleme düzeyine getirdik. Bugün itibariyle 14 bin 536 metre ray montajı ve ray kaynaklarını tamamladık. Proje kapsamında toplam 15 bin 970 metre tünel kazarak tünel üretim işlerini tamamladık.
* 4 istasyonda üretim işlerini ve ince işleri bitirdik. Elektromekanik imalatları yüzde 95 düzeylerine getirdik. Metro deneme sürüşleri ve elektromekanik sistemlerde test ve devreye alma süreçlerine başladık. Sınırımızı İstanbulluların hizmetine sunmak için gün sayıyoruz.
* Biz susuyoruz, icraatlarımız konuşuyor. Tüm imalatları tamamlayıp sınırımızı açacağımız güne kadar 7 gün 24 saat birebir heyecanla çalışmalarımızı sürdüreceğiz. Ve inşallah sinyalizasyon ve sistem emniyet testlerinin tamamlanmasıyla en geç ağustos ayında bu projemizi İstanbulluların hizmetine sunmanın çabası ortasındayız.
“İSTANBUL İÇİN KİMİN ÇALIŞTIĞININ EN HOŞ GÖSTERGESİ”
Bakan Karaismailoğlu, metro çizgisinin tamamlanmasıyla 2023-2045 yılları içindeki ekonomik kara ait de bilgi verdi. Vakit tasarrufundan 148 milyon avro, karayolu bakım ve işletme maliyetlerinde azalma ile 31 milyon avro, kaza maliyetlerinde azalma ile 302 bin avro, hava kirliliği, su kirliliği, karbon emisyon salınımında azalmaya katkılarından toplam 1 milyon 710 bin avro ekonomik yarar elde edileceğini lisana getiren Karaismailoğlu, “Sadece bu tablo dahi gerçek manada İstanbul için kimin çalıştığının en hoş göstergesi” dedi. DHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Sabiha Gökçen Havalimanı metro şantiyesi çalışanları ile iftarda bir ortaya geldi. Programda konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, bilhassa büyükşehirlerdeki vatandaşlarımızın hayatının kolaylaştırılması, trafik sıkışıklığının ortadan kalkması için epey kıymetli kent içi raylı sistem projelerini hayata geçirdik.Yenilerini de yapmaya devam ediyoruz. Bugüne kadar ülkemiz genelinde işletme altındaki 812 kilometre kent içi raylı sistem çizgisinin 312 kilometresi bakanlığımız tarafınca inşa edilmiştir. Bu çizgilerle yılda 2 milyar 393 milyon yolcu taşınmıştır” dedi.
“AĞUSTOS AYINDA İSTANBULLULARIN HİZMETİNE SUNMANIN UĞRAŞI İÇİNDEYİZ”
Bakanlık tarafınca üretimi devam eden 14 projede toplam 185 kilometre uzunluğunda raylı sistem sınırı inşaatı bulunduğunu belirten Bakan Karaismailoğlu, şunları söylemiş oldu:
* Bunların 7’si İstanbul’da süratle ilerliyor. İstanbullular için kentin trafik problemini azaltacak, toplu ulaşım ile daha süratli, konforlu seyahat etmelerini sağlayacak projeleri planlıyor ve uyguluyoruz. İstanbulluların muhtaçlık duyduğu vakitte onlara tahlillerle geliyoruz.
* Projelerimiz bittiğinde 366 kilometrenin üzerine çıkacak. Yani, 183 kilometreyi aşkın uzunluğuyla, İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50’si bakanlığımız tarafınca inşa edilecek ve İstanbulluların hizmetine sunulacak.
* Toplam 4 istasyonun bulunduğu Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı metro sınırımız yaklaşık 7,5 kilometredir. Kadıköy-Kartal-Tavşantepe metrosunun Pendik’teki Tavşantepe istasyonundan başlayan çizgimiz, Sabiha Gökçen Memleketler arası Havalimanı’na ulaşacaktır. İstasyonlarımız ise, Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları biçimindedir.
* Şu an projemizi yüzde 98 ilerleme düzeyine getirdik. Bugün itibariyle 14 bin 536 metre ray montajı ve ray kaynaklarını tamamladık. Proje kapsamında toplam 15 bin 970 metre tünel kazarak tünel üretim işlerini tamamladık.
* 4 istasyonda üretim işlerini ve ince işleri bitirdik. Elektromekanik imalatları yüzde 95 düzeylerine getirdik. Metro deneme sürüşleri ve elektromekanik sistemlerde test ve devreye alma süreçlerine başladık. Sınırımızı İstanbulluların hizmetine sunmak için gün sayıyoruz.
* Biz susuyoruz, icraatlarımız konuşuyor. Tüm imalatları tamamlayıp sınırımızı açacağımız güne kadar 7 gün 24 saat birebir heyecanla çalışmalarımızı sürdüreceğiz. Ve inşallah sinyalizasyon ve sistem emniyet testlerinin tamamlanmasıyla en geç ağustos ayında bu projemizi İstanbulluların hizmetine sunmanın çabası ortasındayız.
“İSTANBUL İÇİN KİMİN ÇALIŞTIĞININ EN HOŞ GÖSTERGESİ”
Bakan Karaismailoğlu, metro çizgisinin tamamlanmasıyla 2023-2045 yılları içindeki ekonomik kara ait de bilgi verdi. Vakit tasarrufundan 148 milyon avro, karayolu bakım ve işletme maliyetlerinde azalma ile 31 milyon avro, kaza maliyetlerinde azalma ile 302 bin avro, hava kirliliği, su kirliliği, karbon emisyon salınımında azalmaya katkılarından toplam 1 milyon 710 bin avro ekonomik yarar elde edileceğini lisana getiren Karaismailoğlu, “Sadece bu tablo dahi gerçek manada İstanbul için kimin çalıştığının en hoş göstergesi” dedi. DHA