mudhaber
Aktif Üye
Gazeteci Rauf Gerz’in motosikletiyle yaptığı kaza kararı TEM otoyolunda bariyerlere çarparak hayatını yitirmesi, İstanbul’da ‘koruyucusuz bariyer’ tartışmasını birlikteinde getirdi.
TEM otoyolu Sultangazi mevkiinde, 4 Nisan tarihinde 15.00 sıralarında yaşanan hadisede, motosikletiyle seyir halindeki gazeteci Rauf Gerz süratle sağ şeride geçmeye çalışan bir aracın çarpmasıyla denetimini kaybetmiş, motosiklet denetimden çıkarken Gerz, asfaltta sürüklenerek bariyerlerin ayaklarına çarparak hayatını yitirmişti.
İSTANBUL’DA BARİYER TARTIŞMASI
Yaşanan olay ‘koruyucusuz bariyer’ tartışmasını birlikteinde getirirken, ‘Katil Bariyer İstemiyoruz’ aksiyonları yapıldı.
KARAİSMAİLOĞLU: BARİYERLERİ ARTIRMAMIZ GEREKİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yaptığı açıklamada, “Ulaştırma Bakanlığı olarak işletmesinde bulunduğumuz bütün yollarda motorcu dostu bariyerlerinin imalini tamamlayana kadar çalışmalarımız sürecek. Bugüne kadar 14 bin metreye yakın motorcu dostu bariyer uyguladık ve yerde kullanması gerçekleştirdik. Bu yıl da 40 bin metreye kadar planlamıştık ancak durumlar gösteriyor ki bunu epeyce daha fazla artırmamız gerekiyor” dedi.
Karaismailoğlu, 10 Nisan tarihinde Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı mevkisinde ‘Motosiklet Gözetici Otokorkuluk Sistemleri’ uygulandığını duyurdu. İstanbul Valisi Ali Yerlikaya da Karaismailoğlu’nun bu açıklamasına “Bir motosiklet kullanıcısı olarak yapılan bu çalışmalar için şükranlarımı sunuyorum” diye toplumsal medyadan cevap verdi.
“İBB ÖRNEK OLUYOR”
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Sözcüsü Murat Ongun ise “İBB örnek olmaya devam ediyor” diyerek, İBB’nin daha evvelde yaptığı çalışmalara işaret etti. Bu bahisle ilgili son olarak 28 Mart tarihinde bilgilendirmede bulunan İBB, motosiklet dostu bariyer uygulamasına başlanıldığını duyurmuştu.
İBB Yol Bakım ve Altyapı Uyum Dairesi Başkanlığı Anadolu Yakası Teknik Müdür Yardımcısı Dr. Emel Yükseliş Cengiz, “Anadolu Yakası’nda birinci etapta 9 kavşakta motosiklet dostu bariyer eği uygulamalarına başlanmıştır. Birinci uygulama noktası olarak da Kartal Kavşağı’nı belirledik” açıklamasında bulunmuştu.
TEM otoyolu Sultangazi mevkiinde, 4 Nisan tarihinde 15.00 sıralarında yaşanan hadisede, motosikletiyle seyir halindeki gazeteci Rauf Gerz süratle sağ şeride geçmeye çalışan bir aracın çarpmasıyla denetimini kaybetmiş, motosiklet denetimden çıkarken Gerz, asfaltta sürüklenerek bariyerlerin ayaklarına çarparak hayatını yitirmişti.
İSTANBUL’DA BARİYER TARTIŞMASI
Yaşanan olay ‘koruyucusuz bariyer’ tartışmasını birlikteinde getirirken, ‘Katil Bariyer İstemiyoruz’ aksiyonları yapıldı.
KARAİSMAİLOĞLU: BARİYERLERİ ARTIRMAMIZ GEREKİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yaptığı açıklamada, “Ulaştırma Bakanlığı olarak işletmesinde bulunduğumuz bütün yollarda motorcu dostu bariyerlerinin imalini tamamlayana kadar çalışmalarımız sürecek. Bugüne kadar 14 bin metreye yakın motorcu dostu bariyer uyguladık ve yerde kullanması gerçekleştirdik. Bu yıl da 40 bin metreye kadar planlamıştık ancak durumlar gösteriyor ki bunu epeyce daha fazla artırmamız gerekiyor” dedi.
Karaismailoğlu, 10 Nisan tarihinde Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı mevkisinde ‘Motosiklet Gözetici Otokorkuluk Sistemleri’ uygulandığını duyurdu. İstanbul Valisi Ali Yerlikaya da Karaismailoğlu’nun bu açıklamasına “Bir motosiklet kullanıcısı olarak yapılan bu çalışmalar için şükranlarımı sunuyorum” diye toplumsal medyadan cevap verdi.
“İBB ÖRNEK OLUYOR”
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Sözcüsü Murat Ongun ise “İBB örnek olmaya devam ediyor” diyerek, İBB’nin daha evvelde yaptığı çalışmalara işaret etti. Bu bahisle ilgili son olarak 28 Mart tarihinde bilgilendirmede bulunan İBB, motosiklet dostu bariyer uygulamasına başlanıldığını duyurmuştu.
İBB Yol Bakım ve Altyapı Uyum Dairesi Başkanlığı Anadolu Yakası Teknik Müdür Yardımcısı Dr. Emel Yükseliş Cengiz, “Anadolu Yakası’nda birinci etapta 9 kavşakta motosiklet dostu bariyer eği uygulamalarına başlanmıştır. Birinci uygulama noktası olarak da Kartal Kavşağı’nı belirledik” açıklamasında bulunmuştu.