mudhaber
Aktif Üye
Savunma Sanayi Başkanlığı, ince hesaplarla THK uçaklarının ihalelere girmesini engelledi lakin THK’dan görüntülü ileti geldi: “Uçaklarımızı yangınla uğraşa hazırlıyoruz.”
Geçtiğimiz yıl 250 bin futbol alanı büyüklüğünde ormanını kaybeden Türkiye’de herkes bu yıl hazırlıkların durumunu, gereğince ve vaktinde uçak tedarik edilip edilmeyeceğini merak ediyor. Savunma Sanayi Başkanlığı ve THK idaresi SÖZCÜ’nün ısrarlı sorularına karşın sessiz kalmayı tercih ediyor.
Bu yıl orman yangınlarıyla havadan gayrette kullanılacak hava aracı tedariki vazifesi verilen Savunma Sanayi Başkanlığı’nın da Bekir Pakdemirli periyodundaki 3 yıl olduğu üzere THK uçaklarını devre dışı bırakacak bir ihale şartnamesi hazırladığını SÖZCÜ ortaya çıkarmıştı.
28 ve 29 Mart’ta yayınlanan şartnamede 2-4 ton ve 5 ton üzeri uçakların kiralanacağı duyuruldu. bu biçimdece THK’nın 4 bin 900 litre kapasiteye sahip CL-215 uçaklarına bu yıl da ihalelere girme hakkı tanınmadı.
SÖZCÜ’nün haberinin akabinde, THK’dan sürpriz bir adımla toplumsal medya hesabından “yangınlara hazırlanıyoruz” bildirisi geldi. Instagram’daki “THK Teknik” isimli resmi hesapta CL-215 uçaklarının tamir ve bakım süreci yapılırken kaydedilen görüntünün altında şu ileti verildi:
“CL-215 uçaklarımızı yangınla uğraşa hazırlıyoruz.”
Görüntüde THK Teknik takımları CL-215 uçağının pervanesini takıyor.
“FİLOYA İHALESİZ DAHİL EDİLECEK” SÖYLENTİSİ HUKUK DEVLETİNDE ANLAŞILMAZ
THK idaresindeki Kayyum Heyeti Lideri Abdullah Kaya, geçtiğimiz Kasım ayında şu açıklamayı yapmıştı:
CL-215’ten 3’ü büyük bakım muhtaçlığı niçiniyle atıl duruma düştü. Kalan 6 uçağımız geçtiğimiz yıl ihaleye hazırlandı lakin şartname niçiniyle ihaleye katılamadı. 6 uçaktan 4’ü için TUSAŞ’la mutabakata vardık. İmzalanan kontrat gereği TUSAŞ 4 uçağın revizyon gereçlerinin tedarikini fiyatsız olarak yapmaya başladı. THK olarak yangın dönemine yetiştirmek üzere 4 uçağımızı hazırlayacağız. 6 uçaktan geriye kalan 2 yangın söndürme uçağı için 2,5 milyon dolar üzere bir paraya muhtaçlığımız var, bunu da karşıladığımız takdirde 6 uçak da yangın söndürme dönemine hazır hale gelebilecektir.”
Geçtiğimiz yıl 250 bin futbol alanı büyüklüğünde ormanını kaybeden Türkiye’de herkes bu yıl hazırlıkların durumunu, gereğince ve vaktinde uçak tedarik edilip edilmeyeceğini merak ediyor. Savunma Sanayi Başkanlığı ve THK idaresi SÖZCÜ’nün ısrarlı sorularına karşın sessiz kalmayı tercih ediyor.
Bu yıl orman yangınlarıyla havadan gayrette kullanılacak hava aracı tedariki vazifesi verilen Savunma Sanayi Başkanlığı’nın da Bekir Pakdemirli periyodundaki 3 yıl olduğu üzere THK uçaklarını devre dışı bırakacak bir ihale şartnamesi hazırladığını SÖZCÜ ortaya çıkarmıştı.
28 ve 29 Mart’ta yayınlanan şartnamede 2-4 ton ve 5 ton üzeri uçakların kiralanacağı duyuruldu. bu biçimdece THK’nın 4 bin 900 litre kapasiteye sahip CL-215 uçaklarına bu yıl da ihalelere girme hakkı tanınmadı.
SÖZCÜ’nün haberinin akabinde, THK’dan sürpriz bir adımla toplumsal medya hesabından “yangınlara hazırlanıyoruz” bildirisi geldi. Instagram’daki “THK Teknik” isimli resmi hesapta CL-215 uçaklarının tamir ve bakım süreci yapılırken kaydedilen görüntünün altında şu ileti verildi:
“CL-215 uçaklarımızı yangınla uğraşa hazırlıyoruz.”
Görüntüde THK Teknik takımları CL-215 uçağının pervanesini takıyor.
“FİLOYA İHALESİZ DAHİL EDİLECEK” SÖYLENTİSİ HUKUK DEVLETİNDE ANLAŞILMAZ
- Bölümü yakından takip eden uzmanlar, Savunma Sanayi Başkanlığı tarafınca Aralık ayında çıkılan ihalelerin 4 ay geçmesine karşın sonuçlandırılmaması ve silbaştan yeni ihalelere çıkılmasının uçak tedarikinde bir daha bir sorun yaşandığı telaşını yarattığını kaydediyor.
- Uzmanlar, SÖZCÜ’nün haberi üzerine ortaya atılan Savunma Sanayi Başkanlığı’na dayandırılan “THK uçakları ihalesiz bir biçimde filoya dahil edilecek” söylentilerinin bir hukuk devleti için anlaşılmaz olduğunu kaydediyor. Çünkü THK tüzel olarak bir dernek ve uçakları özel bir şirket statüsünde olan Gökçen Havacılık üzerine kayıtlı. Bir özel şirketin uçaklarının ihalesiz kullanılması mevzuata bakılırsa mümkün değil. Madem ihalesiz kullanılabiliyordu niye 3 yıldır hangarda tutuldu.
- Öte yandan uzmanlar tamir ve bakım çalışmalarının, TUSAŞ’la Kasım ayında sözleeşme imzalanmasına karşın bitmemesine kuşkuyla yaklaşıyor. Yangınların başlamasına karşın 5 aydır bakım ve tamir çalışmalarının bitirilmemesinin de THK uçaklarının bu yıl da gözden çıkarılmış olabileceğini akla getirdiğini vurguluyor.
THK idaresindeki Kayyum Heyeti Lideri Abdullah Kaya, geçtiğimiz Kasım ayında şu açıklamayı yapmıştı:
CL-215’ten 3’ü büyük bakım muhtaçlığı niçiniyle atıl duruma düştü. Kalan 6 uçağımız geçtiğimiz yıl ihaleye hazırlandı lakin şartname niçiniyle ihaleye katılamadı. 6 uçaktan 4’ü için TUSAŞ’la mutabakata vardık. İmzalanan kontrat gereği TUSAŞ 4 uçağın revizyon gereçlerinin tedarikini fiyatsız olarak yapmaya başladı. THK olarak yangın dönemine yetiştirmek üzere 4 uçağımızı hazırlayacağız. 6 uçaktan geriye kalan 2 yangın söndürme uçağı için 2,5 milyon dolar üzere bir paraya muhtaçlığımız var, bunu da karşıladığımız takdirde 6 uçak da yangın söndürme dönemine hazır hale gelebilecektir.”