BOTR
Yeni Üye
Japon araba üreticisi Toyota’nın üçüncü çeyrekte faaliyet kârı yüzde 21 azalarak 784,4 milyar yen (6,8 milyar dolar) olurken, şirket çip tedariğinde yaşanan kasvetler niçiniyle yıllık üretim maksadını düşürdü.
Şirket daha evvel Ocak ayı ortasında yaptığı açıklamada 9,3 milyon araç üretimi varsayımlarına ulaşamayacaklarını duyurarak Şubat ayında en az 150 bin araçlık düşüş yaşanacağını belirtmişti.
2021 mali yılına çok umutlu başlayan Toyota sıkı tuttuğu tedarik zinciri denetimleri yardımıyla yaz aylarına kadar umut verici sayılarla gelmiş ancak daha sonrasında global yavaşlamaya boyun eğerek üretimini yavaşlatmak zorunda kalmıştı.
Bloomberg datalarına bakılırsa analistlerin iddialarının medyanı şirketin faaliyet kârının 31 Aralık’ta biten üçüncü çeyrekte 749,3 (6,58 milyar dolar) milyar yen olacağı tarafındaydı.
Şirket, 31 Mart’ta sona eren mali yıl için üretim amacını 9 milyondan 8,5 milyona indirdi.
Toyota, bu yıl için 2,8 trilyon (24,25 milyar dolar) yen olan kâr beklentisini korudu.
Şirket daha evvel Ocak ayı ortasında yaptığı açıklamada 9,3 milyon araç üretimi varsayımlarına ulaşamayacaklarını duyurarak Şubat ayında en az 150 bin araçlık düşüş yaşanacağını belirtmişti.
2021 mali yılına çok umutlu başlayan Toyota sıkı tuttuğu tedarik zinciri denetimleri yardımıyla yaz aylarına kadar umut verici sayılarla gelmiş ancak daha sonrasında global yavaşlamaya boyun eğerek üretimini yavaşlatmak zorunda kalmıştı.
Bloomberg datalarına bakılırsa analistlerin iddialarının medyanı şirketin faaliyet kârının 31 Aralık’ta biten üçüncü çeyrekte 749,3 (6,58 milyar dolar) milyar yen olacağı tarafındaydı.
Şirket, 31 Mart’ta sona eren mali yıl için üretim amacını 9 milyondan 8,5 milyona indirdi.
Toyota, bu yıl için 2,8 trilyon (24,25 milyar dolar) yen olan kâr beklentisini korudu.