mudhaber
Aktif Üye
1915 Çanakkale Köprüsü’nün faaliyete geçmesiyle bir arada maliyeti daha düşük olan feribotlara büyük artırım yapıldı.
Yüksek fiyatla ve geçiş garantisi modeli tartışmasıyla birlikte bir ay evvel hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü ile tıpkı güzergahta kullanılan feribotları işleten Çanakkale GESTAŞ, feribotların fiyat tarifesine yüzde 50 ila yüzde 100 içinde artırım yaptı.
Çanakkale’de feribot fiyatları tüm güzergahlarda zamlanırken, tek yolcu, minibüs, tır üzere farklı bilet fiyatlarına ortalama yüzde 60 civarında artırım yapıldı.
Çanakkale Zaferi’nin yıldönümü olan 18 Mart’ta hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü için verilen geçiş garantileri tartışılmış, günlük 45 bin aracın oradan geçip geçmeyeceği tartışma konusu olmuştu.
Köprüde fiyatlar araba için 200 TL, minibüs için 250 TL, otobüs 450 TL, kamyon 500 TL ve tır için ise 950 TL olarak açıklanırken bir epeyce yolcu fiyatlar niçiniyle feribot kullanmaya devam etti.
tıpkı vakitte kimi yolcuların köprü yerine kullanmayı tercih ettiği feribot fiyatlarına de geçtiğimiz günlerde artırım yapıldı. Köprünün 1,5 saat süren seyahati 6 dakikaya indirdiği belirtilse de ortadaki fiyat farkının yüksek olması bir fazlaca yolcuyu feribota yönlendiriyordu.
ÇANAKKALE’DE FERİBOTA NE KADAR ARTIRIM GELDİ?
Gelen son artırımın akabinde Çanakkale-Ecabat feribotunda 6,50 TL olan yolcu fiyatı 10 TL’ye, 25 TL olan motosiklet fiyatı 40 TL’ye, 95 TL olan araba geçiş fiyatı 135 TL’ye, kamyon geçiş fiyatı 136 TL’den 295 TL’ye yükseltildi. Bunun yanında GestCard Yolcu fiyatı 5,30 TL’den 8 TL’ye, GestCard 65 Yaş Üstü Yolcu fiyatı 2,50 TL’den 5 TL’ye yükseltildi.
Çanakkale-Kilitbahir sınırında ise 5 TL olan yolcu fiyatı 8 TL’ye, 85 TL olan araba fiyatı 125 TL’ye yükseltildi. Gelibolu-Lapseki güzergahında ise 6,50 TL olan yolcu fiyatı 10 TL’ye, 95 TL olan araba fiyatı 135 TL’ye çıkartıldı.
GEÇİŞ GARANTİLERİ
18 Mart’ta faaliyete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü için inşaatı yapan şirketlere günlük 45 bin araç geçiş garantisi verilmiş geçiş garantisinin 2022 için yaklaşık290 TL olacağı hesaplanmıştı. Buna bakılırsa köprünün yıllık garanti fiyatı yaklaşık 380 milyon euro, işletme süreci boyunca verilecek toplam devlet garantisi ölçüsü ise yaklaşık 6 milyar euro olarak hesaplandı.
Fakat feribot işletmesini yapan GESTAŞ’ın taşıdığı yıllık araç sayısı günlük 10 bin araç civarında olması ve pandemi öncesi devir olan 2019 yılında ortalama 12 bin araç taşınması geçiş garantileri için soru işareti doğmuştu.
Yüksek fiyatla ve geçiş garantisi modeli tartışmasıyla birlikte bir ay evvel hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü ile tıpkı güzergahta kullanılan feribotları işleten Çanakkale GESTAŞ, feribotların fiyat tarifesine yüzde 50 ila yüzde 100 içinde artırım yaptı.
Çanakkale’de feribot fiyatları tüm güzergahlarda zamlanırken, tek yolcu, minibüs, tır üzere farklı bilet fiyatlarına ortalama yüzde 60 civarında artırım yapıldı.
Çanakkale Zaferi’nin yıldönümü olan 18 Mart’ta hizmete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü için verilen geçiş garantileri tartışılmış, günlük 45 bin aracın oradan geçip geçmeyeceği tartışma konusu olmuştu.
Köprüde fiyatlar araba için 200 TL, minibüs için 250 TL, otobüs 450 TL, kamyon 500 TL ve tır için ise 950 TL olarak açıklanırken bir epeyce yolcu fiyatlar niçiniyle feribot kullanmaya devam etti.
tıpkı vakitte kimi yolcuların köprü yerine kullanmayı tercih ettiği feribot fiyatlarına de geçtiğimiz günlerde artırım yapıldı. Köprünün 1,5 saat süren seyahati 6 dakikaya indirdiği belirtilse de ortadaki fiyat farkının yüksek olması bir fazlaca yolcuyu feribota yönlendiriyordu.
ÇANAKKALE’DE FERİBOTA NE KADAR ARTIRIM GELDİ?
Gelen son artırımın akabinde Çanakkale-Ecabat feribotunda 6,50 TL olan yolcu fiyatı 10 TL’ye, 25 TL olan motosiklet fiyatı 40 TL’ye, 95 TL olan araba geçiş fiyatı 135 TL’ye, kamyon geçiş fiyatı 136 TL’den 295 TL’ye yükseltildi. Bunun yanında GestCard Yolcu fiyatı 5,30 TL’den 8 TL’ye, GestCard 65 Yaş Üstü Yolcu fiyatı 2,50 TL’den 5 TL’ye yükseltildi.
Çanakkale-Kilitbahir sınırında ise 5 TL olan yolcu fiyatı 8 TL’ye, 85 TL olan araba fiyatı 125 TL’ye yükseltildi. Gelibolu-Lapseki güzergahında ise 6,50 TL olan yolcu fiyatı 10 TL’ye, 95 TL olan araba fiyatı 135 TL’ye çıkartıldı.
GEÇİŞ GARANTİLERİ
18 Mart’ta faaliyete açılan 1915 Çanakkale Köprüsü için inşaatı yapan şirketlere günlük 45 bin araç geçiş garantisi verilmiş geçiş garantisinin 2022 için yaklaşık290 TL olacağı hesaplanmıştı. Buna bakılırsa köprünün yıllık garanti fiyatı yaklaşık 380 milyon euro, işletme süreci boyunca verilecek toplam devlet garantisi ölçüsü ise yaklaşık 6 milyar euro olarak hesaplandı.
Fakat feribot işletmesini yapan GESTAŞ’ın taşıdığı yıllık araç sayısı günlük 10 bin araç civarında olması ve pandemi öncesi devir olan 2019 yılında ortalama 12 bin araç taşınması geçiş garantileri için soru işareti doğmuştu.